ITP de coches de segunda mano por comunidad autónoma (2026)

Esta es la tabla que aplica la calculadora de GestionaYA en 2026. El tipo depende solo de la comunidad o ciudad autónoma donde vive el comprador: no importa dónde esté matriculado el coche ni dónde viva el vendedor.

Agrupadas por tipo:

• 4 %: Andalucía, Aragón, Principado de Asturias, Illes Balears, Cantabria, Comunidad de Madrid, Región de Murcia, Comunidad Foral de Navarra, País Vasco, La Rioja, Ceuta y Melilla.
• 5 %: Castilla y León y Cataluña.
• 5,5 %: Canarias.
• 6 %: Castilla-La Mancha, Comunitat Valenciana y Extremadura.
• 8 %: Galicia.

Tipos generales; algunas comunidades tienen tipos o bonificaciones especiales según antigüedad, cilindrada o valor. La calculadora aplica el tipo general y el gestor confirma el importe al revisar el expediente.

El impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP) grava la compraventa de bienes usados entre particulares, y un coche de segunda mano es el caso más habitual. Es un impuesto cedido a las comunidades autónomas, por eso cada una fija su tipo y lo recauda su hacienda.

Legalmente el obligado al pago es el comprador. En GestionaYA el ITP va incluido en el pago del cambio de titularidad, junto con las tasas DGT, y paga todo la parte que se elija en «¿Quién paga?»: el comprador o el vendedor. La gestoría que presenta el trámite liquida el impuesto ante la hacienda de la comunidad del comprador; no hay que hacer nada aparte.

El ITP se calcula sobre la cantidad mayor de estas dos:

1. El precio de venta que figura en el contrato de compraventa.
2. La valoración de Hacienda del vehículo: el precio de nuevo según las tablas oficiales multiplicado por un coeficiente según sus años.

Aunque el contrato diga un precio bajo, si Hacienda valora el coche en más, el impuesto se paga sobre la valoración. Por eso poner en el contrato un precio menor que el real no ahorra ITP y, además, el contrato tiene que llevar el precio real.

De dónde sale el precio de nuevo

• Turismos, todoterrenos, furgonetas y autocaravanas: de la tabla de precios medios de venta que el Ministerio de Hacienda publica cada año en el BOE, por marca, modelo y versión.
• Motos y quads: de los tramos de esa misma tabla, por cilindrada (combustión) o por potencia en kW (eléctricas).
• Remolques: no hay valoración de tabla; el ITP se calcula sobre el precio de venta.
• Si el vehículo no aparece en la tabla, se escribe a mano y el gestor revisa la valoración.

La antigüedad se cuenta en años completos desde la primera matriculación, que figura en el permiso de circulación. A más años, menor porcentaje del precio de nuevo. Estos son los coeficientes que usa la calculadora:

Por ejemplo, en 2026 un coche matriculado en 2019 tiene 7 años y se valora al 28 % de su precio de nuevo.

Los precios de nuevo de estos ejemplos son inventados para explicar el cálculo; el real de cada modelo sale de la tabla de Hacienda en la calculadora. Los totales incluyen las tasas DGT y los honorarios de GestionaYA, con el informe DGT y el envío del permiso incluidos.

1. El precio de venta es mayor que la valoración

Coche de 2019 con un precio de nuevo de 20.000 €: valoración de 5.600 €. Se vende por 6.000 € a un comprador de Andalucía. La base es el precio de venta.

2. La valoración de Hacienda es mayor que el precio

El mismo coche, pero el contrato dice 3.000 €. La base pasa a ser la valoración, 5.600 €, y el ITP sube a 224,00 €.

3. Coche reciente en Galicia

Coche de 2023 (3 años, coeficiente 56 %) con un precio de nuevo de 25.000 €: valoración de 14.000 €. Se vende por 10.000 €, así que la base es la valoración, al 8 % de Galicia.

4. Vende una empresa o un autónomo

Si el vendedor es un concesionario, una compraventa o un autónomo, la venta lleva IVA y no se paga ITP, sea cual sea la comunidad. Hace falta la factura de venta. El total queda en 154,69 €.

• Cuando vende una empresa o un autónomo en el ejercicio de su actividad: la operación lleva IVA en la factura.
• Que el comprador sea una empresa no quita el ITP: lo que cuenta es quién vende.
• Las bonificaciones o exenciones específicas de cada comunidad (por ejemplo, para vehículos históricos o de cierta antigüedad) no las aplica la calculadora; si crees que tu caso tiene alguna, escribe a gestion@gestionaya.es antes de pagar.

Para dar una cifra cerrada hace falta saber la comunidad del comprador, quién vende, el modelo exacto, la fecha de primera matriculación y el precio de venta. La calculadora lo pregunta todo y enseña sobre qué cantidad se paga el ITP, con un botón para cambiar el precio de venta y recalcularlo al momento. El gestor confirma el importe al revisar el expediente.

Si quieres ver el precio completo del trámite, con la tasa DGT de 55,70 € y los honorarios, lee la guía del precio de la transferencia; y para el proceso completo, cómo cambiar de titular un coche.

Fuentes: normativa de cada comunidad autónoma sobre el impuesto de transmisiones patrimoniales y la orden anual del Ministerio de Hacienda con los precios medios de venta de vehículos, publicada en el Boletín Oficial del Estado.