Cambio de titularidad de una moto o un ciclomotor

• Motocicletas de combustión de cualquier cilindrada.
• Motocicletas eléctricas, valoradas por potencia en kW.
• Ciclomotores de hasta 50 c.c., con tasa DGT reducida.
• Quads.

En la calculadora se eligen en «Motocicletas y quad» y después el tipo (combustión o eléctrica) y el tramo de cilindrada o potencia, que figura en la ficha técnica.

Para los turismos, Hacienda publica un precio de nuevo por marca, modelo y versión. Para las motos no: usa un precio de nuevo por tramos de cilindrada (combustión) o de potencia (eléctricas). La valoración es ese precio por el coeficiente de antigüedad, y el ITP se calcula sobre la cantidad mayor entre la valoración y el precio del contrato.

El coeficiente de antigüedad es el mismo que para los coches: por ejemplo, una moto de 5 años se valora al 39 % de su precio de nuevo y una de 12 años o más, al 10 %. La tabla completa está en la guía del ITP por comunidad autónoma.

El informe DGT completo va incluido en el cambio de titularidad y solo se paga su tasa, 9,99 €: por eso las tasas DGT que ves en el precio son la suma de las dos. La calculadora aplica la tasa reducida automáticamente cuando se elige el tramo de hasta 50 c.c. Sin ITP (si vende una empresa o un autónomo), el mínimo de un ciclomotor es 126,84 € y el de una moto, 154,69 €.

Moto de 125 c.c. de 2021 en Cataluña

Precio de nuevo del tramo: 1.550 €. Con 5 años, la valoración es 605 €. Se vende por 1.800 €, que es mayor, así que el ITP del 5 % se calcula sobre 1.800 €.

Ciclomotor de 2022 en Andalucía

Precio de nuevo del tramo de hasta 50 c.c.: 900 €. Con 4 años, la valoración es 423 €; se vende por 600 €, así que la base es 600 €. Paga la tasa reducida de ciclomotor.

Como en los coches, el tipo depende de la comunidad donde vive el comprador. Para una moto con una base de 3.000 € (precio del contrato o valoración, la mayor):

La cilindrada y la potencia figuran en la ficha técnica. El ITP que muestra la calculadora es orientativo: el gestor revisa la valoración y lo confirma al revisar el expediente.

Los mismos que para un coche: DNI o NIE de comprador y vendedor por las dos caras, permiso de circulación y ficha técnica, y la factura si vende una empresa o un autónomo. El detalle y los formatos admitidos están en la guía de documentos para la transferencia.

El proceso también es el mismo: alta online, firma del contrato en pantalla (primero quien da de alta el trámite y después la otra parte, desde el enlace que le llega por email), pago, mandato por SMS de la gestoría y presentación en la DGT. El permiso provisional suele estar en 24 a 48 horas laborables tras presentar el trámite. Lo tienes paso a paso en cómo cambiar de titular un coche.

Para circular con la moto recién comprada hace falta seguro. El seguro por días cubre la responsabilidad civil obligatoria de 1 a 14 días, 99 € por 7 días y proporcional al resto, y se añade en la misma calculadora.

Antes de comprar, el informe DGT muestra el titular, las cargas, las ITV y las bajas de la moto; con el cambio de titularidad va incluido.