Garantía Oro
Amplia cobertura con asistencia y coche de sustitución. La mejor relación protección/rendimiento.
Garantía Oro
¿Qué cubre la Garantía mecánica Oro?
Estas son las ventajas y coberturas que podrás disfrutar si contratas el seguro de averías mecánicas Oro.
DURACIÓN DE LA GARANTÍA
Garantía durante 6 y 12 meses con carencia de 15 días y 500 kilómetros.
INDEMNIZACIÓN POR AVERÍA
Indemnización de hasta 2.000 € por intervención. Piezas garantizadas.
ANTIGÜEDAD DEL VEHÍCULO
Garantía válida para coches de hasta 15 años y hasta 170.000 kilómetros.
VEHÍCULO DE SUSTITUCIÓN
Cuando la reparación conlleva más de 4 horas de trabajo por el taller.
¿Qué averías cubre la Garantía mecánica Oro?
Estas son todas las averías que tendrás cubiertas con el seguro de garantías mecánicas Oro.
AIRE ACONDICIONADO
Compresor, condensador, embrague de compresor, evaporador, polea de compresor y válvula de expansión. (Excluidas carga y limpieza interior del circuito).
CAMBIO AUTOMÁTICO
Bomba de aceite, caja de válvulas, convertidor de par, cojinetes, correas de transmisión de movimiento, ejes, radiador de aceite, regulador, unidad electrónica del cuerpo de válvulas, unidad electrónica de mando del cambio y variador. (Excluidos fallos a consecuencia del desgaste del paquete de discos de embrague).
CAMBIO MANUAL Y CAMBIO PILOTADO
Ejes, piñones, horquillas, rodamientos y anillos de sincronización.
DIRECCIÓN
Bomba de dirección asistida, caja dirección, cremallera y piñón, depósito de aceite de lo servo-dirección, unidad de dirección asistida y relé.
SISTEMA ELÉCTRICO
Alternador/regulador, bobinas, bocina, cierre centralizado (excluyendo mando a distancia, receptor e interruptor), interruptor de incendio, interruptor de elevalunas, interruptor de luz de frenos, interruptor de marcha atrás, motor de arranque, motor de asiento, motor de calefacción, motor de capota, motor de espejo retrovisor, motor de lavaparabrisas, motor limpiaparabrisas luneta, motor lavafaros, motor y mecanismo elevalunas, relé de intermitencias, sensor de ángulo de rotación del cigüeñal y de árbol de levas, sensor de presión del aire de admisión (sensor MAP), unidad de mando del climatizador y ventilador del motor.
EMBRAGUE
Bomba de embrague.
SISTEMA DE FRENOS
Bomba de freno, dosificador de frenada, ESP, pinzas de freno de disco, sensores y captadores de rueda, servofreno y unidad de mando de ABS.
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Aforador, bomba combustible, bomba de inyección, inyectores, medidor de masa de aire (caudalímetro), tubos metálicos del sistema de alimentación, turbo (sólo si viene instalado de fábrica), caja de mariposas y unidad de gestión del motor (ECU).
MOTOR
Árbol de levas, balancines, bloque motor, bomba de aceite, cadena de distribución, camisa de bloque, cigüeñal, cojinetes de cigüeñal, cojinetes del árbol de levas, colector de admisión, colector de escape, culata, eje de balancines, empujadores, junta culata, muelles y retenedores de válvula, pistón, segmentos, biela, bulón y cojinete, polea de cigüeñal, taqués hidráulicos, tensor cadena, válvulas de admisión y válvulas de escape. (Excepto válvulas y asientos de válvula quemadas o picadas por descarbonización; Queda asimismo excluido el colector de escape si éste forma pieza única con el tubo de escape y/o catalizador).
EJES DELANTERO Y TRASERO
Antibloqueo del diferencial, cadena de caja de transferencia, dispositivo de tracción total, diferencial, ejes y transmisiones.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Bomba de agua, ventilador, embrague del ventilador, relé del ventilador, radiador de calefacción y de motor, termostato y válvula de agua caliente.

